¿En vilo el Tren de Cercanías? Autoridades del Valle del Cauca advierten que sin firma del Gobierno Nacional el proyecto se frenará: lo último
El primer tramo del proyecto conectará a Cali con Jamundí. Foto:Gobernación
EL TIEMPO conoció de manera exclusiva una carta en la que tanto la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y el alcalde Alejandro Eder, enviaron al Gobierno Nacional, para adelantar el trámite de la firma para la cofinanciación del Tren de Cercanías, uno de los proyectos movilizadores más importantes de la región.En la misiva, dirigida a Natalia Irene Molina Posso, directora del Departamento Nacional de Planeación; María Fernanda Rojas Mantilla, ministra de Transporte, y German Ávila Plazas, ministro de Hacienda y Crédito Público, ambos mandatarios argumentaron sus esfuerzos y gestiones para poder sacar adelante el Tren de Cercanías y dejarlo estructurado en su totalidad, incluso, con su respectivo financiamiento territorial y las condiciones necesarias para que arranque en firme, a falta de la firma del convenio con la Nación.
El primer tramo del proyecto conectará a Cali con Jamundí. Foto:Gobernación
“Los tiempos para la gestión de los procesos del orden nacional y la próxima entrada en vigencia de la Ley de Garantías el 8 de noviembre, generan el riesgo de no poder continuar con el proyecto hasta mediados del año entrante, luego de las elecciones presidenciales”, explicaron ambos mandatarios ante el riesgo de no materializar a tiempo el convenio.Explicaron que este proyecto “ha sido estructurado de forma integral, con el apoyo de la Financiera de Desarrollo Nacional FDN, bajo estándares técnicos, financieros, ambientales e institucionales y en cumplimiento de los requerimientos establecidos por las entidades del orden nacional que ustedes representan. Asimismo, hace parte de la apuesta por la reactivación ferroviaria incluida en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 ‘Colombia Potencia mundial de la vida’, como un proyecto estratégico que prioriza la modernización de la infraestructura férrea regional para el departamento del Valle del Cauca”.Ante este panorama, solicitan que se priorice la expedición de los documentos a cargo de las entidades del Gobierno Nacional a su cargo para la firma del Convenio de Cofinanciación, antes de la entrada en vigencia de la Ley de Garantías, que restringe la suscripción de convenios interadministrativos hasta mayo o junio del 2026.Se espera la firma del convenio para poder empezar labores alrededor del primer tramo. Foto:Roger Urieles
¿Por qué urge adelantar la firma del convenio?
En la carta, mandatarios del Valle explican que, hasta la fecha, el proyecto se encuentra a la espera de la emisión del Aval Técnico del Ministerio de Transporte y del Aval Fiscal del Ministerio de Hacienda. “Posteriormente, se deberá gestionar ante el Departamento Nacional de Planeación, la aprobación del documento Conpes, junto con el concepto previo favorable requerido para avanzar en la obtención de las autorizaciones necesarias para la suscripción de las vigencias futuras, que, a su vez, constituyen un requisito indispensable para la firma del Convenio de Cofinanciación entre la Nación y las Entidades Territoriales”, agregaron.LEA TAMBIÉN
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Obra estratégica para la región
La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, manifestó que no se debe aplazar más el proceso para poner en marcha el Tren de Cercanías, por lo que considera urgente cumplir con los compromisos asumidos por el departamento.“Esperamos que el presidente Petro, que tuvo tanta votación en el Valle del Cauca, apruebe la cofinanciación de este proyecto, porque el departamento está haciendo un esfuerzo grande, lo mismo las alcaldías de Cali y Jamundí, pero falta el 70 por ciento de la cofinanciación. Esperamos que también la Nación apoye al Valle del Cauca, para que podamos tener la primera línea del tren de cercanías”, indicó la mandataria de los vallecaucanos.Ambos mandatarios le enviaron una carta al Gobierno Nacional para agilizar el convenio. Foto:Prensa Asocapitales / César Melgarejo EL TIEMPO
Entre tanto, María Fernanda Santa, directora de la Cámara Colombiana de la Infraestructura CCI Occidente, manifestó que el futuro del proyecto depende tanto de este aval técnico como el fiscal del Gobierno Nacional que debe otorgarse antes del 8 de noviembre.“Si este proceso no se concreta antes de este plazo, el proyecto podría quedar suspendido por más de dos años, lo que implicaría reiniciar gestiones, actualizar estudios y perder el impulso financiero e institucional construido durante casi una década”, agregó la directora de CCI Occidente.¿Cuándo será la firma?
En septiembre pasado, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció que la firma del aval técnico sería en octubre. Sin embargo, en este mes, el presidente Gustavo Petro y la ministra han guardado silencio."Hemos declarado el tren de cercanías un proyecto estratégico para el Valle del Cauca: tanto el departamento como para Cali. Estamos listos para ejecutar uno de los proyectos estratégicos más importantes para nuestro desarrollo porque transformará la movilidad e impulsará el empleo, generando mejor calidad de vida para caleños y vallecaucanos", aseguró la gobernadora Toro.Tren de Cercanías del Valle representa uno de los grandes proyectos de la región. Foto:Equipo estructurador.
"Ahora estamos a la espera de que el Gobierno Nacional concrete el convenio de cofinanciación, antes del 8 de noviembre para no verse afectado por la Ley de Garantías y hacer realidad este clamor de región que tanto esperamos. Señor, presidente Gustavo Petro, Cali y el Valle del Cauca, estamos listos. Trabajamos y cumplimos", añadió.Si la Ley de Garantías entra en vigencia no se podrán mover recursos y el Valle del Cauca quedará, de nuevo, en una larga espera.Sobre el proyecto
En el proyecto del tren de cercanías, que comenzó a gestarse hace más de ocho años, se estableció que el primer tramo en entrar en operación sería el que conecta a Cali con Jamundí, de un total de cuatro.Ese trayecto sería de 23 kilómetros de recorrido e incluiría la construcción de 21 estaciones para el cargue y descargue de pasajeros reduciendo los tiempos de desplazamiento en un sistema amigable con el ambiente.Sin embargo, el Valle del Cauca sigue a la espera del aval técnico para el tren de cercanías por parte del Gobierno Nacional que había anunciado firmar en octubre de este 2025, asegurando los recursos en un 70 por ciento de parte de la misma Nación. El 30 por ciento restante correrá por cuenta de los municipios involucrados en el proyecto: Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.JOSÉ ANTONIO MINOTA HURTADOEL TTIEMPO CASA EDITORIALCOLOMBIAOtra información que le puede interesar
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Contexto
EL TIEMPO conoció de manera exclusiva una carta en la que tanto la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y el alcalde Alejandro Eder, enviaron al Gobierno Nacional, para adelantar el trámite de la firma para la cofinanciación del Tren de Cercanías, uno de los proyectos movilizadores más importantes de la región.En la misiva, dirigida a Natalia Irene Molina Posso, directora del Departamento Nacional de Planeación; María Fernanda Rojas Mantilla, ministra de Transporte, y German Ávila Plazas, ministro de Hacienda y Crédito Público, ambos mandatarios argumentaron sus esfuerzos y gestiones para poder sacar adelante el Tren de Cercanías y dejarlo estructurado en su totalidad, incluso, con su respectivo financiamiento territorial y las condiciones necesarias para que arranque en firme, a falta de la firma del convenio con la Nación.El primer tramo del proyecto conectará a Cali con Jamundí. Foto:Gobernación
“Los tiempos para la gestión de los procesos del orden nacional y la próxima entrada en vigencia de la Ley de Garantías el 8 de noviembre, generan el riesgo de no poder continuar con el proyecto hasta mediados del año entrante, luego de las elecciones presidenciales”, explicaron ambos mandatarios ante el riesgo de no materializar a tiempo el convenio.Explicaron que este proyecto “ha sido estructurado de forma integral, con el apoyo de la Financiera de Desarrollo Nacional FDN, bajo estándares técnicos, financieros, ambientales e institucionales y en cumplimiento de los requerimientos establecidos por las entidades del orden nacional que ustedes representan. Asimismo, hace parte de la apuesta por la reactivación ferroviaria incluida en el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 ‘Colombia Potencia mundial de la vida’, como un proyecto estratégico que prioriza la modernización de la infraestructura férrea regional para el departamento del Valle del Cauca”.Ante este panorama, solicitan que se priorice la expedición de los documentos a cargo de las entidades del Gobierno Nacional a su cargo para la firma del Convenio de Cofinanciación, antes de la entrada en vigencia de la Ley de Garantías, que restringe la suscripción de convenios interadministrativos hasta mayo o junio del 2026.Se espera la firma del convenio para poder empezar labores alrededor del primer tramo. Foto:Roger Urieles
¿Por qué urge adelantar la firma del convenio?
En la carta, mandatarios del Valle explican que, hasta la fecha, el proyecto se encuentra a la espera de la emisión del Aval Técnico del Ministerio de Transporte y del Aval Fiscal del Ministerio de Hacienda. “Posteriormente, se deberá gestionar ante el Departamento Nacional de Planeación, la aprobación del documento Conpes, junto con el concepto previo favorable requerido para avanzar en la obtención de las autorizaciones necesarias para la suscripción de las vigencias futuras, que, a su vez, constituyen un requisito indispensable para la firma del Convenio de Cofinanciación entre la Nación y las Entidades Territoriales”, agregaron.LEA TAMBIÉN
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Obra estratégica para la región
La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, manifestó que no se debe aplazar más el proceso para poner en marcha el Tren de Cercanías, por lo que considera urgente cumplir con los compromisos asumidos por el departamento.“Esperamos que el presidente Petro, que tuvo tanta votación en el Valle del Cauca, apruebe la cofinanciación de este proyecto, porque el departamento está haciendo un esfuerzo grande, lo mismo las alcaldías de Cali y Jamundí, pero falta el 70 por ciento de la cofinanciación. Esperamos que también la Nación apoye al Valle del Cauca, para que podamos tener la primera línea del tren de cercanías”, indicó la mandataria de los vallecaucanos.Ambos mandatarios le enviaron una carta al Gobierno Nacional para agilizar el convenio. Foto:Prensa Asocapitales / César Melgarejo EL TIEMPO
Entre tanto, María Fernanda Santa, directora de la Cámara Colombiana de la Infraestructura CCI Occidente, manifestó que el futuro del proyecto depende tanto de este aval técnico como el fiscal del Gobierno Nacional que debe otorgarse antes del 8 de noviembre.“Si este proceso no se concreta antes de este plazo, el proyecto podría quedar suspendido por más de dos años, lo que implicaría reiniciar gestiones, actualizar estudios y perder el impulso financiero e institucional construido durante casi una década”, agregó la directora de CCI Occidente.¿Cuándo será la firma?
En septiembre pasado, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció que la firma del aval técnico sería en octubre. Sin embargo, en este mes, el presidente Gustavo Petro y la ministra han guardado silencio."Hemos declarado el tren de cercanías un proyecto estratégico para el Valle del Cauca: tanto el departamento como para Cali. Estamos listos para ejecutar uno de los proyectos estratégicos más importantes para nuestro desarrollo porque transformará la movilidad e impulsará el empleo, generando mejor calidad de vida para caleños y vallecaucanos", aseguró la gobernadora Toro.Tren de Cercanías del Valle representa uno de los grandes proyectos de la región. Foto:Equipo estructurador.
"Ahora estamos a la espera de que el Gobierno Nacional concrete el convenio de cofinanciación, antes del 8 de noviembre para no verse afectado por la Ley de Garantías y hacer realidad este clamor de región que tanto esperamos. Señor, presidente Gustavo Petro, Cali y el Valle del Cauca, estamos listos. Trabajamos y cumplimos", añadió.Si la Ley de Garantías entra en vigencia no se podrán mover recursos y el Valle del Cauca quedará, de nuevo, en una larga espera.Sobre el proyecto
En el proyecto del tren de cercanías, que comenzó a gestarse hace más de ocho años, se estableció que el primer tramo en entrar en operación sería el que conecta a Cali con Jamundí, de un total de cuatro.Ese trayecto sería de 23 kilómetros de recorrido e incluiría la construcción de 21 estaciones para el cargue y descargue de pasajeros reduciendo los tiempos de desplazamiento en un sistema amigable con el ambiente.Sin embargo, el Valle del Cauca sigue a la espera del aval técnico para el tren de cercanías por parte del Gobierno Nacional que había anunciado firmar en octubre de este 2025, asegurando los recursos en un 70 por ciento de parte de la misma Nación. El 30 por ciento restante correrá por cuenta de los municipios involucrados en el proyecto: Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.JOSÉ ANTONIO MINOTA HURTADOEL TTIEMPO CASA EDITORIALCOLOMBIAOtra información que le puede interesar
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